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Segnalamento Ferroviario


NEXT vanta un'esperienza pluriennale nella realizzazione di componenti software in ambito segnalamento ferroviario per sistemi che realizzano funzioni di supervisione ed automazione della marcia dei treni. Da anni NEXT collabora con Bombardier Transportation per la realizzazione di componenti software fondamentali per i sistemi di segnalamento ferroviario; fornisce inoltre supporto nelle fasi di analisi e definizione dei requisiti ed in quelle di sviluppo software e test.

Il contesto operativo è relativo a sistemi per la gestione della circolazione del treno in condizioni normali di esercizio con l'obiettivo primario di supportare gli operatori ferroviari alle attività di supervisione ed automazione, tra le quali:

  • acquisizione e gestione in tempo reale dell'orario dei treni e delle eventuali variazioni
  • comando e controllo delle ferrovie in accordo ai sistemi di sicurezza
  • monitoraggio in tempo reale dell'andamento dei treni
  • regolazione ed ottimizzazione della circolazione in base all'orario dei treni con l'invio di comandi automatici per l'instradamento
  • integrazione ed interfacciamento con altri sistemi cooperanti per l'esecuzione di altre attività correlate alla circolazione dei treni (PIC -Piattaforma Integrata di Circolazione, sistemi limitrofi, IAP- piattaforma di Informazione Al Pubblico)

 

 I principali esempi della collaborazione con Bombardier sono i seguenti sistemi:

  • SSDC Sistema di Supporto al Dirigente Centrale:

Sistema di supervisione della circolazione nell’ambito di una linea o di un nodo. Esso si pone come interprete dei dati del campo che acquisisce mediante interfacce dai diversi sistemi di controllo esistenti (CTC, CCL) per renderli omogenei e fruibili dai sistemi di livello superiore.

  • SCC-M Sistema di Comando e Controllo in presenza di ACC Multistazione:

Evoluzione di un sistema di supervisione, capace di operare anche in presenza di un ACC Multistazione in grado di acquisire i dati dal campo

  • ​SSA Sistema di Supervisione ACC:

Sistema dedicato alla supervisione di un sistema ACC. Sintetizza le informazioni di circolazione e le relaziona ai dati rilevati sul campo permettendo all'operatore un controllo estremamente efficace dell'impianto.

Relativamente all'interfacce, NEXT ha operato su:

TRAIN GRAPH

 

Fornisce la rappresentazione grafica della marcia reale e prevista dei treni tramite spezzate su reticoli spazio tempo, per singola tratta. Costituisce lo strumento base per la visualizzazione dei risultati delle elaborazioni di previsione nell'ambito delle funzioni di controllo.

 

 

 


SELEZIONE ITINERARI

 

Strumento con il quale si disciplina l'intervento dell'operatore nella scelta del percorso, binari di linea e stazionamenti, da assegnare ai treni nell'ambito della giurisdizione o sezione gestita.

 

 

 

 


M53 GRAFICO

 

Rappresentazione temporale dell’occupazione dei binari di stazione da parte dei treni;può essere utilizzato sia per la predisposizione dei programmi di piazzamento treni delle stazioni sia come supporto alle funzioni di regolazione.

 

 

 


LISTA TRENI

 

Rappresentazione temporale delle previsioni di utilizzo degli itinerari da parte dei treni e può essere utilizzata per comandare la formazione degli itinerari.